Серия MCM для морского и речного транспорта SCHIEBEL

Электроприводы данной серии создавались с целью эксплуатации на морском, речном и подводном транспорте. При создании данной серии электроприводов учитывались многие факторы: возможность механического воздействия, повышенная вибрация, взаимодействие с солесодержащей жидкостью и повышенная влажность окружающего воздуха. В целях сохранения от коррозии корпуса приводов данной серии изготовлены из бронзы, соединяющие элементы – из нержавеющей стали.

MCM Прямоходное исполнение привода	MCM + ML Поворотное исполнение привода

При проектировании транспортных средств инженеры-конструкторы всегда ограничены в наличии свободного пространства, необходимого для монтажа агрегатов и узлов. Чертежи и монтажные схемы создаются по принципу максимального заполнения объема. Конструкторы «SCHIEBEL Antriebstechnik GmbH» постарались учесть и этот немаловажный аспект. Неоспоримыми достоинствами приводов серии МСМ является их уникальная компактность и небольшая масса. МСМ-приводы в три раза легче стандартных «собратьев».

Традиционно приводы выпускаются в поворотных и прямоходных исполнениях. Поэтому спектр применения электроприводов данной серии весьма широк. Топливные, дренажные, противопожарные и иные системы кораблей проектируются с их использованием.

При создании серии МСМ учитывались требования стандартов, регламентирующих устойчивость узлов и агрегатов, применяемых на флоте, к ударным и вибрационным нагрузкам.

Особое внимание конструкторов отведено обеспечению взрывобезопасности. Корпус привода способен выдержать давление, возникающее при взрыве внутри корпуса, и исключить распространение взрыва за его пределы. Элементы электропривода, задействованные в схемах питания и управления, соответствуют классу «Искробезопасная электрическая цепь» и не допускают воспламенения взрывоопасной среды от случайной искры или нагрева элементов.

Согласно международному стандарту IEC 62114 класс изоляции электродвигателей, используемых при сборке приводов данной серии, соответствует показателю «F» и допускает эксплуатацию двигателя при температуре обмоток до 155°С.

Производственные испытания подтвердили невозможность воспламенения взрывоопасных сред вследствие нагрева частей привода.

Применение указанных технических устройств соответствует требованиям промышленной безопасности ГОСТ Р 51330.13, действующих «Правил устройства электроустановок» (ПУЭ гл.7.3), «Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей» (ПТЭЭП гл.3.4), ГОСТ Р 51330.9, ГОСТ Р 51330.11 и «Правил устройства электроустановок» (ПУЭ гл.7.3), подтверждается Сертификатами Европейских Стандартов EN13463, EN50014, EN50018, EN50019, EN50020, EC-Type Examination Certificate – FTZU 03 ATEX 0328X, TUV-A 04 ATEX 0009X, а также Сертификатом Соответствия и Разрешением на применение в соответствии с Российскими нормативными документами ГОСТ 12.2.063-81, ГОСТ 12.2.003-91, выданным по результатам проверки конструкций и испытаний по ГОСТ Р 51330.0, ГОСТ Р 51330.1, ГОСТ Р 51330.8, ГОСТ Р 51330.10

Приводы серии МСМ, как и остальные модели марки SCHIEBEL, выпускаются в исполнениях «ACTUSAFE», оснащенных функцией перевода арматуры в безопасное нормально открытое (НО) или нормально закрытое (НЗ) положения в случаях возникновения нештатных ситуаций.

Приводы этой серии делятся на две категории в зависимости от варианта исполнения:

• MCM – работающие в режиме «открыть-закрыть» (для запорной арматуры);
• rMCM – работающие в режиме «регулирование» (для регулирующей арматуры);

Ряд приводов традиционно имеет универсальную возможность совмещения запорных и регулирующих функций.

Приводы этой серии настроены на использование определенных рабочих режимов – S2 или S4 (см. таблицу технических данных).

Соединение арматуры и привода соответствует стандартам ISO 5210 (F10), DIN3210 (G0) и ОСТ 26-07-763-73

Технические данные:

Опции:

• Соединение вала привода и арматуры F07 (согласно ISO 5210);
• Исполнение «ACTUSAFE»;
• Степень защиты от вредного воздействия окружающей среды IP68;
• Подключение к шине управления (Profibus, DeviceNet, Powerlink)
• Релейная плата с 4 или 8 выходами;
• Позиционер;
• ПИД-регулятор;
• Дополнительные трансформаторы для разделения сигналов позиционирования и обратной связи;

Документы

Каталог