г. Москва, 
sales@avrora-arm.ru
+7 495 956-62-18
;){kind=small}
.jpg)
Шаровые краны KTM модели Metaltite с металлическим седлом
Модель KTM с паровой рубашкой
| Шаровой кран KTM с рубашкой, конструкция с полной сварной рубашкой от фланца до фланца для эффективного поддержания температуры среды Документация |
Технические характеристики
- Сертификаты
- Пожаробезопасность, PED, герметичность по отношению к окружающей среде, CE, класс безопасности SIL
- Концевые соединения
- Фланцевые
- Применение
- Смешивание асфальта, партия, смешивание смазочных материалов, машины, смешивание продуктов, смешивание/перемешивание, передача продукта, нефтепереработка
- Конструкция корпуса
- Удлиненный
- Материал
- Нержавеющая сталь 316, углеродистая сталь
- Класс давления
- ASME
- Тип технологического соединения
- CL150RF, CL300RF, фланцевое, 300RF, 150RF
- Тип седла/уплотнения
- Шаровое, «металл по металлу», мягкое уплотнение
- Класс герметичности
- Класс V (FCI 70-2), API 598, Нулевая протечка, Класс VI (FCI 70-2)
- Стандарты
- ASME B16.34, API 608
- Типоразмер клапана
- NPS 1 / DN 25, NPS 1/2 / DN 15, NPS 1-1/2 / DN 40, NPS 2 / DN 50, NPS 3/4 / DN 20, NPS 3 / DN 80, NPS 4 / DN 100, NPS 6 / DN 150, NPS 8 / DN 200
- Стандарт типоразмера клапана
- DN, NPS
- Тип клапана
- Шаровой кран, шаровой кран с плавающим шаром
- Среда
- Агрессивные жидкости/газы, жидкости
Особенности
- Усовершенствованная конструкция с проверенными внутренними конструктивными особенностями модели OM-II для максимальной безопасности, герметичности и надежности
- Полное покрытие рубашкой обеспечивает эффективное поддержание температуры среды
- Выдерживающая высокое давление до 1,0 МПа (145 фунт/кв. дюйм) рубашка для подачи пара или охлаждающей среды
- Кольца набивки и подшипники из армированного ПТФЭ снижают износ
- Разъемная конструкция колпачка и держателя седла упрощает обслуживание
- Компактная, легкая конструкция
- Механически обработанный верхний монтажный фланец согласно ISO 5211
- Точная индикация положения
- Противовыбросовый вал (DN 100/ NPS 4 и больше)
- Уплотнения вала расположены низко на валу, чтобы избежать прилипание флюида, минимизируя чрезмерный крутящий момент и изгиб вала
- В дополнению к стандартному седлу E-seat доступны другие конструкции. Каждый вариант седла позволяет использовать широкий диапазон характеристик, подходит для многих случаев применения
- сополимер PTFE/ PFA: седло E-seat (стандартное исполнение)
- седло из ПЭЭК (опция)
- Седло типа Gratite® (опция)
Вся информация на сайте о товарах и ценах носит справочный характер и не является публичной офертой. Производитель оставляет за собой право изменять характеристики товара, его внешний вид и комплектность без предварительного уведомления продавца