Клапан защиты от гидроудара 100 RE

При отключении насоса давление в системе резко повышается. Клапан немедленно открывается и сбрасывает избыточное давление. После нормализации уровня внутрисетевого давления клапан постепенно возвращается в исходное положение – медленно закрывается.

Допускается использование клапана защиты от гидроударов как предохранительного, сбрасывающего избыточное давление.

Типовое применение клапана защиты от гидроудара 100 RE

В условиях нестабильного электропитания установка клапана позволяет защитить систему от гидроударов, образующихся при внезапном останове циркуляционных насосов. Монтаж арматуры выполняется на боковом отводе от основной магистральной линии.

Достоинства клапана защиты от гидроудара 100 RE

• создают условия эксплуатации, при которых отсутствуют резкие перепады давления;
• простая и надежная конструкция;
• легкость монтажа и обслуживания;
• использование коррозионностойких высокопрочных материалов;
• малые значения внутреннего сопротивления при больших расходах.

Технические характеристики

Принцип работы

Рассмотрим принцип работы клапана 100 RE.

Когда насосы работают, клапан находится в закрытом положении.

После остановки насосов вода за счет силы инерции проходит по трубопроводу еще какое-то расстояние. В результате этого, в трубопроводе, после насосов давление падает ниже статического уровня. Срабатывает первый пилотный регулятор. Он дает команду на полное открытие клапана.

Это открытие происходит благодаря снижению давления на мембрану внутри пилотного регулятора. В результате чего пружина разжимается. Внутри пилота отрывается командный порт, благодаря чему из управляющей камеры удаляется вода. Клапан полностью открывается.

Благодаря тому, что клапан открыт, происходит сброс избыточного давления, вызванного обратной волной, и предотвращается гидроудар. После обратной волны давление возвращается на статический уровень, и второй регулирующий пилот плавно, в два этапа закрывает клапан для предотвращения опорожнения трубопровода. Плавное закрытие клапана исключает возможность возникновения повторной волны.

Закрытие клапана происходит благодаря второму регулирующему пилоту, который отрегулирован на статическое давление закрытия.

Когда статическое давление возвращается на прежний уровень, командное давление перестает воздействовать на мембрану внутри второго пилота. В результате регулирующая пружина разжимается и закрывает командный порт, что дает возможность нагнетать воду в камеру над мембраной. Мембрана перемещается и закрывает проходное сечение клапана.

Размеры и вес

Прямые модели с резьбовыми соединениями

Прямые модели с фланцевыми соединениями

Угловые модели с резьбовыми соединениями

Угловые модели с фланцевыми соединениями