Система контроля работы транспортеров СКРТ-2

Назначение

Предназначена для автоматической защиты привода транспортера от аварий в производствах всех отраслей промышленности, в т.ч. взрывопожароопасных.

Система включает световую и звуковую сигнализацию, в том числе и предупредительную, и блокирует привод нории в случае аварии.

Имеет:

• входной сигнал — двухуровневый токовый сигнал или «сухой» контакт;
• выходной сигнал — переключающие контакты электромагнитных реле;
• коммутационную способность выходных реле — напряжение до 250 В, ток до 5 А;
• расстояние установки датчиков от блоков — не более 500 м;
• электрическое питание — от сети переменного тока напряжением 220 В, 50 Гц;
• потребляемую электрическую мощность — не более 15 В·А;
• маркировку взрывозащиты электронных блоков [Exia]IIC, датчиков — 0ExiaIICT5X;
• массу — не более 0,7 кг.

Пример записи обозначения системы при заказе:

«Система контроля работы транспортеров СКРТ-2-01».

Технические характеристики

Монтаж

Датчики системы устанавливаются во взрывоопасных зонах, при этом следует руководствоваться гл. 3.4 «Электроустановки во взрывоопасных зонах» ПЭЭП и другими нормативно-техническими документами, определяющими применяемость электрооборудования во взрывоопасных зонах.

Модуль МСБИ-2-60-Н и блок БКИ-2-01 устанавливаются в помещении вне взрывоопасных зон.

Датчики ДЕ-1-П и ДПИ-1-18 крепятся при помощи гаек из комплекта монтажных частей.

Электромонтаж датчиков производится кабелем марки МКШ 2×0,35 ГОСТ 10348.

Длина линии связи, соединяющей МСБИ-2-60-Н и БКИ-2-01 с датчиками, не превышает 500 м.

Схемы

Документы

Каталог продукции