Задвижка AVK клиновая флкнцевая, PN10 или PN16, с уменьшенной строительной длиной, шток из AISI 316L, гайка клина из бронзы СС499K, DN40-600

Задвижка клиновая фланцевая по DIN F4. Для морской воды до макс. 35°C

Дизайну клиновых задвижек AVK характерна надежность до мельчайших деталей. Клин, полностью вулканизирован резиной EPDM собственного производства AVK,разрешенной для контакта с питьевой водой, имеет исключительную износостойкость благодаря свойству резины восстанавливать свою первоначальную форму после сжатия, процессу обрезинивания сердечника двойной адгезией слоя и своей прочной конструкции. Тройная система уплотнения штока, высокая прочность штока и полная антикоррозийная защита обеспечивают непревзойденную надежность задвижки.

Преимущества

• Зафиксированная клиновая гайка предотвращает вибрации и обеспечивает долговечность;
• Полностью вулканизированный резиной клин. Направляющие из полиамида существенно снижают крутящий момент;
• Большое коническое отверстие для штока в клине предотвращает застой воды;
• Шток из нержавеющей стали с упором клина и накатанной резьбой, которая обеспечивает его высокую прочность;
• Упорное кольцо по всей окружности обеспечивает надежное крепление штока и низкие моменты свободного вращения;
• Тройная система уплотнения штока (грязесъемное кольцо из резины NBR, полиамидный подшипник с 4-мя О-образными кольцами из резины NBR, манжета из резины EPDM) гарантирует непревзойденную защиту;
• Круглое резиновое уплотнение EPDM крышки зафиксировано в канавке;
• Пломбированные потайные болты крышки изготовлены из нержавеющей стали и обрамлены прокладкой;
• Задвижка с полным проходом;
• Низкий рабочий крутящий момент;
• Порошковое эпоксидное покрытие по DIN 3476-1 и EN 14901,сертификат GSK;
• Задвижки DN450-600 оснащены роликовыми подшипниками из нержавеющей стали, которые обеспечивют низкие эксплуатационные крутящие моменты и рым-болтами, верхний фланец F14 по ISO, DN500-600 по запросу могут быть укомплектованы байпасом DN50.

Артикулы и размеры

Комплектующие

Разрешения

• Гидравлические испытания согласно EN 1074-1 и 2 / EN 12266 |
• Седло: 1,1 x PN (водой), корпус: 1,5 x PN (водой). Проверка рабочего крутящего момента.

Стандарты

• Конструкция по EN 1074-1 и 2, EN 1171
• Межфланцевое расстояние по ГОСТ 3706-93 (6-10-16) ряд 3 (EN 558, Таблица 2, базовая серия 14; DIN 3202/F4)
• Рассверловка фланцев по ГОСТ 33259-2015 Ряд 1 (EN1092-2; ISO 7005-2)