Задвижки для систем отопления Jafar кольцевая клиновая фланцевая с электроприводом тип 2909

*возможно изготовление DN250-300 на заказ

Технические параметры

• Класс герметичности «А»
• Задвижка тип 2909 ряд 14 (короткая)
• Рабочее давление: PN10, PN16 бар
• Максимальная температура:
  1. до 120ºС (уплотнение клина - кольцо из бронзы или нержавеющей стали, PN10, PN16)
  2. до 150ºС (уплотнение клина - кольцо из нержавеющей стали, PN10)
• Фланцевая рассверловка соответствует российским нормам

Конструктивные особенности

Шпиндель невыдвижной с холоднокатаной резьбой и буртом. Заменяемая гайка шпинделя из высокопрочного чугуна или бронзы. Уплотнительные кольца клина и корпуса из нержавеющей стали или бронзы. Прокладка крышка/корпус без асбеста с плоским сечением. Антикоррозионное покрытие поливиниловое - минимум 100 микрон. Все элементы защищены от коррозии

Материалы изделия

Применение

В промышленных системах, системах водяного или воздушного отопления, горячего водоснабжения, для нефтепродутов

Для других химически нейтральных жидкостей

Стандартное исполнение

• PN10, PN16, до +120°С (PN10, PN16), до +150°С (PN10), поливиниловое покрытие RAL7005 100 мкм, с электроприводом.
• Другие исполнения по запросу

Дополнительное оборудование

Для дистанционного управления (версия в каталоге №2109):

Фиксированный шток № 9010

Телескопический шток № 9011

Т-образный ключ для штоков №9015

Для управления с поверхности (версия в каталоге №2109):

Колонка управления с индикатором положения № 9113

Колонка управления под привод № 9114

Варианты исполнения:

Болты, соединяющие крышку с корпусом, из нержавеющей стали

Под привод - №2909, с индуктивными или электромеханическими

датчиками, с индикатором открытия

Установка

Задвижки кольцевыефланцевые ТИП 2909устанавливаются в камерах (колодцах), сооружениях. Расположение: вертикально, шпинделем вверх, на горизонтальном трубопроводе, и горизонтально на вертикальном. Для питания электропривода необходимо напряжение 380V (220V). Изделия приспособлены к монтажу между фланцами трубопровода с соответствующей рассверловкой. Во время монтажа необходимо обеспечить крепление трубопровода, исключающее сгибающее или растягивающее воздействие. Рекомендуется монтировать узлы с учетом компенсации температуры и давления трубопровода. Задвижка, собранная и поставленная на объект, прошла заводские испытания и готова к монтажу. Какие-либо работы, связанные с демонтажем элементов задвижки, могут вызвать потерю герметичности. Задвижки управляются электроприводом и штурвалом электропривода.