Задвижки для питьевого водоснабжения Jafar с обрезиненным клином фланцевая с редуктором Тип 2002/2111

Технические параметры

• Класс герметичности «А»
• Задвижка тип 2111 - ряд 14 (короткая). Задвижка тип 2002 - ряд 15 (длинная)
• Рабочее давление: PN10, PN16 бар. Максимальная температура: 70°С
• Фланцевая рассверловка соответствует российским нормам

Конструктивные особенности

Корпус, крышка и клин из высокопрочного чугуна ВЧ40. Гладкий полнопроходной канал в корпусе.

Клин вулканизирован внутри и снаружи износоустойчивым эластомером EPDM или NBR.

Заменяемая гайка шпинделя и втулка из латуни. Шпиндель невыдвижной с холоднокатаной резьбой и буртом. Шпиндель оснащен подшипниками для снижения усилий на открытие / закрытие задвижки. Болты, соединяющие крышку с корпусом, из нержавеющей стали. Антикоррозийное покрытие эпоксидно-порошковое - минимум 250 микрон.

Все элементы защищены от коррозии..

Материалы изделия

Применение

• Для сетей передачи питьевой воды (уплотнение EPDM), для сетей передачи технической жидкости без примесей (уплотнение NBR)
• Для других химически нейтральных жидкостей

Стандартное исполнение

PN16, 70ºC, EPDM, эпоксидное покрытие RAL5005 250 мкм, без штурвала

Другие исполнения по запросу

Дополнительное оборудование:

Штурвал №9301

Для дистанционного управления:

Фиксированный шток № 9010

Телескопический шток № 9011

Т-образный ключ для штоков № 9015

Ковер № 9501, № 9509

Опорная плита № 9521

Для управления с поверхности:

Колонка управления с индикатором положения № 9113

Колонка управления под привод № 9114

Варианты исполнения:

Корпус и крышка из высокопрочного чугуна ВЧ50

Болты, соединяющие крышку с корпусом, из нержавеющей стали

Под привод - №2911, с электроприводом, с индуктивными или электромеханическими датчиками, с индикатором открытия

Установка

Задвижки с обрезным клином фланцевые ТИП 2111 и 2002 устанавливаются в камерах (колодцах), сооружениях. Могут устанавливаться: вертикально, шпинделем вверх, на горизонтальном трубопроводе. Изделия приспособлены к монтажу между фланцами трубопровода с соответствующей рассверловкой. Во время монтажа необходимо обеспечить крепление трубопровода, исключающее сгибающее или растягивающее воздействие. Подробно монтаж описан в регламенте по монтажу задвижек, который можно получить у официальных представителей поставщика. Рекомендуется монтировать узлы с учетом компенсаций температуры и давления трубопровода. Задвижка, собранная и поставленная на объект, прошла заводские испытания и готова к монтажу. Какие-либо работы, связанные с демонтажем элементов задвижки, могут вызвать потерю герметичности. Задвижки управляются штурвалом.