Задвижки для систем отопления Jafar кольцевая клиновая фланцевая с электроприводом тип 2910

* - DN250, 300 - под заказ;

* - вес 2910 указан без электропривода.

Технические параметры

• Класс герметичности «А»
• Задвижка тип 2910 - ряд 14 (короткая)
• Рабочее давление: PN10, PN16, бар
• Максимальная температура:
  • для температуры + 120ºС
• Фланцевая рассверловка соответствует российским нормам

Конструктивные особенности

Уплотнительные кольца клина и корпуса из латуни. Заменяемая гайка шпинделя из латуни. Втулка из латуни, защищена стопорным кольцом от выкручивания

Возможность замены втулки без демонтажа крышки. Шпиндель невыдвижной с холоднокатаной резьбой и буртом. Уплотнение крышка/корпус из износоустойчивого эластомера EPDM. Антикоррозийное покрытие поливиниловое - минимум 100 микрон

Все элементы защищены от коррозии

Материалы изделия

Применение

В промышленных системах, системах водяного или воздушного отопления, горячего водоснабжения. Для других химически нейтральных, не агрессивных жидкостей

Стандартное исполнение

• PN10, PN16, до +120°С, EPDM/латунь, поливиниловое покрытие RAL7005 100 мкм, с электроприводом.
• Другие исполнения по запросу

Дополнительное оборудование

Для дистанционного управления (версия в каталоге №2110):

Фиксированный шток № 9010

Телескопический шток № 9011

Т-образный ключ для штоков №9015

Для управления с поверхности (версия в каталоге №2110):

Колонка управления с индикатором положения № 9113

Колонка управления под привод № 9114

Варианты исполнения:

Болты, соединяющие крышку с корпусом, из нержавеющей стали

Под привод - № 2910, с индуктивными или электромеханическими датчиками, с индикатором открытия

Установка

Задвижки кольцевые фланцевые ТИП 2910устанавливаются в камерах (колодцах), сооружениях.

Расположение: вертикально, шпинделем вверх, на горизонтальном трубопроводе, и горизонтально на вертикальном. Для питания электропривода необходимо напряжение 380V (220V). Изделия приспособлены к монтажу между фланцами трубопровода с соответствующей рассверловкой. Во время монтажа необходимо обеспечить крепление трубопровода, исключающее сгибающее или растягивающее воздействие.

Рекомендуется монтировать узлы с учетом компенсации температуры и давления трубопровода. Задвижка, собранная и поставленная на объект, прошла заводские испытания и готова к монтажу. Какие-либо работы, связанные с демонтажем элементов задвижки, могут вызвать потерю герметичности. Задвижки управляются электроприводом и штурвалом электропривода.

Примечание

* - возможны другие исполнения