Задвижки для систем отопления Jafar кольцевая клиновая фланцевая тип 2109

Технические параметры

• Класс герметичности: «А»
  Задвижка тип 2109 - ряд 14 (короткая)
• Рабочее давление: PN10, PN16 бар
• Максимальная температура:
  1. до 120°C (уплотнение клина - кольцо из бронзы или нержавеющей стали, PN10, PN16)
  2. до 150°C (уплотнение клина - кольцо из нержавеющей стали, PN10)
• Фланцевая рассверловка соответствует российским нормам.

Конструктивные особенности

Шпиндель невыдвижной с холоднокатаной резьбой и буртом

Заменяемая гайка шпинделя из высокопрочного чугуна или бронзы

Уплотнительные кольца клина и корпуса из нержавеющей стали или бронзы

Прокладка крышка/корпус без асбеста с плоским сечением. Антикоррозийное покрытие поливиниловое - минимум 100 микрон. Все элементы защищены от коррозии

Материалы изделия

Применение

В промышленных системах, системах водяного или воздушного отопления, горячего водоснабжения, для нефтепродутов. Для других химически нейтральных жидкостей

Стандартное исполнение

• PN10, PN16. До +120°С (PN10, PN16), до +150°С (PN10), поливиниловое покрытие RAL7005 100 мкм, штурвал RAL7005.
• Другие исполнения по запросу

Дополнительное оборудование

Для дистанционного управления:

Фиксированный шток № 9010

Телескопический шток № 9011

Т-образный ключ для штоков №9015

Для управления с поверхности:

Колонка управления с индикатором положения № 9113

Колонка управления под привод № 9114

Варианты исполнения:

Болты, соединяющие крышку с корпусом, из нержавеющей стали

Под привод - №2909, с электроприводом, с индуктивными или электромеханическими датчиками, с индикатором открытия

Установка

Задвижки кольцевые фланцевые ТИП 2109 устанавливаются в камерах (колодцах), сооружениях. Расположение: вертикально, шпинделем вверх, на горизонтальном трубопроводе, и горизонтально на вертикальном. Изделия приспособлены к монтажу между фланцами трубопровода с соответствующей рассверловкой. Во время монтажа необходимо обеспечить крепление трубопровода, исключающее сгибающее или растягивающее воздействие. Рекомендуется монтировать узлы с учетом компенсации температуры и давления трубопровода. Задвижка, собранная и поставленная на объект прошла заводские испытания и готова к монтажу. Какие-либо работы, связанные с демонтажем элементов задвижки, могут вызвать потерю герметичности. Задвижки управляются штурвалом или приводом.